Le Bettex est le point de départ du domaine skiable de St-Gervais-les-Bains et il est situé à 1405 m d’altitude. Au départ de Vervex ou de Fayet, 3 variantes pas trop longues mais assez rudes vous attendent…
Le Col de Turini – 1604 m – est situé dans l’arrière pays niçois. Ce col est célèbre dans le monde du rallye automobile puisqu’il est souvent emprunté par le rallye Monte-Carlo. Les routes accédant au sommet du col comportent de nombreux lacets en épingle à cheveux et de beaux points de vue sur la mer Méditerranée. Pour les cyclistes, vous aurez le choix entre de multiples variantes – j’en ai recensé 8 – et surtout l’occasion de s’offrir un beau défi puisqu’il faudra tout de même gravir entre 1104 m et 1544 m de D+ selon la variante et se payer de jolis passages dont le plus dur propose 600 m à 10,5% ! Attention, les variantes, à part le versant Ouest, sont très longues : entre 25 et 35 km !
La Madone de Fenestre est un sanctuaire perché à 1903 m d’altitude au pied de la Cime du Gélas. Au départ de St-Martin-Vésubie, c’est une rude ascension en aller-retour qui vous attend : 13,4 km à 7,5% de moyenne.
Le Refuge d’Ubine – 1489 m – est situé dans le Massif du Chablais. C’est aussi l’occasion de réaliser une ascension méconnue. Son seul tord est qu’il faut faire un aller-retour mais vous y gagnerez au change avec une tranquillité absolue, une petite route de montagne rien que pour vous dans un décor de toute beauté avec le Mont Chauffé dans le final.
Le Chalet-Refuge de Bise – 1500 m – est situé dans le Massif du Chablais. C’est aussi l’occasion de réaliser une ascension méconnue. Son seul tord est qu’il faut faire un aller-retour mais vous y gagnerez au change avec une tranquillité absolue, une petite route de montagne rien que pour vous dans un décor de toute beauté avec les Cornettes de Bise dans le final.
Les Gorges du Cians, composées de gorges inférieures et supérieures creusées par le Cians, offrent un spectaculaire défilé de roches rouges. C’est aussi la seule voie d’accès depuis le Sud pour accéder à Beuil, pied de l’ascension de Valberg à l’Ouest et du Col de la Couillole à l’Est.
Suite à des suggestions avisées de cyclos locaux (merci à Henri I. et Lecure), j’ai effectué une mise à jour des profils du Col Saint-Martin :
- Versant Ouest – ajout de la variante via le Chemin de Peyre Grosse
- Versant Est – le profil démarre plus bas avant Roquebillière juste au pied du Col de Turini
- Ajout d’un profil pour la montée vers la Vacherie des Millefonts qui permet de s’offrir un « 2000 »
Une bonne mise à jour du Col de Romme car le départ du versant Nord était un peu faux (je m’en excuse auprès des milliers de cyclos qui ont souffert sur ses pentes à l’occasion de l’EDT 2018). De plus, l’altitude a été réévaluée passant de 1291 à 1297 m (source IGN).
Répertoriée il y a encore peu, par Maurienne tourisme, comme une ascension possible jusqu’au puits, elle a été « déclassée » à la seule Station de Valfréjus. Pour cause, 2 témoignages récents m’ont faire part d’une détérioration de la route située après la station qui n’est donc plus entretenue depuis 2015. Il faudra donc prévoir un VTT ou tenter avec un vélo de route sur les restes de goudron… j’ai donc mis à jour le profil.
Suite à la remise en service du Grand Tunnel du Chambon, j’ai ajouté le profil passant par ce dernier et la D1091. Attention, été 2018, je n’ai pas d’info si la Route de Secours 1091 est toujours ouverte… si un curieux qui a eu l’idée d’emprunter cet itinéraire peut me donner l’info, je suis preneur !
Toutes les profils pour le Col du Lautaret, c’est ici !
