La Station de Risoul 1850, comme son nom l’indique, est une station d’altitude située dans l’Embrunnais sur les pentes du Massif du Parpaillon. Il ne faudra pas sous-estimer son ascension car on dépasse la barre des 1800 m et sa pente moyenne est à 7% selon les 2 variantes possibles : direct depuis Guillestre (12,7 […]
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Le Col de Moissière – 1571 m – est un col méconnu (il a été seulement goudronné entièrement depuis 2007). Situé sur l’un des contreforts du Massif des Écrins, il permet de faire la liaison entre le Gapençais et le Champsaur. Son versant Sud propose un final très dur.
Le Col de Moissière – 1571 m – est un col méconnu (il a été seulement goudronné entièrement depuis 2007). Situé sur l’un des contreforts du Massif des Écrins, il permet de faire la liaison entre le Gapençais et le Champsaur. Son versant Sud propose un final très dur. VERSANT EST-SUD Depuis Chorges, c’est une ascension […]
Le Col Bayard – 1248 m – est franchi par la Route Nationale 85, dite « route Napoléon ». Lorsque Napoléon le franchit en 1815, lors de son retour de l’Île d’Elbe, il n’y avait de Gap à Saint-Bonnet-en-Champsaur qu’un mauvais chemin. Il permet le passage entre le Champsaur au Nord et Gap au Sud. Cette route nationale a la réputation d’être assez […]
Le Col Bayard – 1248 m – est franchi par la Route Nationale 85, dite « route Napoléon ». Lorsque Napoléon le franchit en 1815, lors de son retour de l’Île d’Elbe, il n’y avait de Gap à Saint-Bonnet-en-Champsaur qu’un mauvais chemin. Il permet le passage entre le Champsaur au Nord et Gap au Sud. Cette route […]