Le Col des Contrebandiers – 1054 m – possède un nom atypique car on l’imaginerait plutôt non loin d’un bord de mer mais il se trouve plus précisément au-dessus du Lac d’Annecy entre les Monts Baron et Veyrier.
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Le Col de Solaison – 1502 m – est un col méconnu car il faut le faire en aller-retour. Mais attention, gros client quel que soit le versant que vous emprunterez.
Le Col des Glières – 1440 m – permet de rejoindre le plateau des Glières situé dans le massif des Bornes. Ce plateau fut un haut lieu de la résistance pendant la Seconde Guerre mondiale. L’ascension par ses 2 versants est redoutable.
Le Col de Romme – 1291 m – est un col « officieux ». Ce col, bien que correspondant à un col topographique indiscutable, n’est pas reconnu par la confrérie du Club des Cent Cols, au motif qu’il ne correspond pas à un lieu nommé « col » et qu’aucun usage local n’atteste l’utilisation du nom « col de Romme ».
Le Col de la Colombière – 1613 m – est un col à double tranchant : un versant Sud-Ouest (via le Grand-Bornand) pas trop difficile et un versant Nord-Est (via Scionzier) terrible dans son final.
Le Col de Pierre Carrée est un col un peu ignoré des circuits cyclistes traditionnels. La cause : c’est un cul de sac qui mène à la station de Flaine.
Pourtant, son altitude élevée – 1844 m – une montée de plus de 20 km au départ de Balme ou Cluses et un D+ de 1300 m ainsi qu’une portion de 10 km qui ne descend jamais sous les 6% en feraient un très bon col.
Voici le 10ème col de ce « jeune » site, celui de la Ramaz.
Allez hop, un nouveau col : celui de l’Encrenaz.
Un col redoutable : celui de Joux Plane.
Pour cela, allez au Col du Feu…