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Col de la Ramaz

Col de la Ramaz

Col de la Ramaz – vue sur le Mont Blanc (photo tourisme-savoie.org)

Le Col de la Ramaz – 1608 m – est un col qui permet de passer du plateau de Sommand à celui de Praz de Lys. Point de vue exceptionnel sur la chaîne du Mont Blanc.

Il ne se laisse pas grimper facilement avec 2 versants proposant différents niveaux de difficultés.

VERSANT SUD

Le versant Sud – 2 variantes – partant de Taninges emprunte dans sa première partie, la même voie que le Col de l’Encrenaz. Pour une distance presqu’équivalente – 15,2 / 16 km – vous pouvez emprunter soit la D307 (plus tranquille mais plus difficile), soit la D902 (via Avonnex), qui fileront à gauche ou à droite du Torrent du Foron jusqu’au point de ralliement commun : Fry.

A partir de Fry, il faudra vous attaquer au gros morceau de cette ascension : 4,5 km à près de 10% de moyenne ! Une série de quelques lacets vous permettront d’atteindre tout d’abord le Col de Savolière – 1418 m – puis la pente se fera plus douce en passant par la station de Praz de Lys. Il faudra quand même donner un dernier coup de rein de 1,2 km à 8% pour atteindre le Col routier de la Ramaz, le col géographique se situant entre les 2 parkings et qui se trouve – étonnamment – à une altitude plus basse à 1559 m.

VERSANT OUEST

Pour le versant Ouest qui part de Mieussy, c’est aussi une bonne grimpette  de 14 km qui vous attend avec des paysages magnifiques. Echauffez-vous bien dans la vallée car il faudra attaquer par une rampe de 2 km à 8,5% de moyenne.

Les 6 kilomètres suivants ne fléchiront quasiment pas sous les 6% (juste une petite descente et un léger replat sur 800 m entre le km 2 et le km 3). Puis la route se dressera brutalement à 11,5% puis 10,5% sur 1,3 km.

En passant sous le tunnel de Sommand (refait à neuf en décembre 2009 et donc en principe éclairé), la pente va se « radoucir » à 8% sur 1,2 km . Par contre, je ne sais pas si l’ancienne route qui passe sous une impressionnante corniche existe encore.

Poursuivez votre effort jusqu’à la station du Sommand, vous pourrez alors finir les 4 derniers kilomètres sur une pente plus roulante (max 6,5% dans le dernier kilomètre). Juste après le 1er parking, vous passerez donc juste à côté du Col géographique puis atteindrez enfin le Col routier de la Ramaz. 

Col-de-la-Ramaz_panneau

Massif du Chablais

Col de la Ramaz / Versant Sud via Taninges (D307)VERSANT SUD via D307

Départ : Taninges (Vallée du Giffre)
Distance : 15,2 km
Dénivelé : 966 m
% moyen : 6,5%
% maxi : 12% sur 400 m

 

 

 

Col de la Ramaz / Versant SUD via D902VERSANT SUD via D902

Départ : Taninges (Vallée du Giffre)
Distance : 16 km
Dénivelé : 966 m
% moyen : 6%
% maxi : 12% sur 400 m

 

 

Col de la Ramaz / Versant OUESTVERSANT OUEST

Départ : Mieussy (Vallée du Giffre)
Distance : 14 km
Dénivelé : 982 m
% moyen : 7%
% maxi : 11,5% sur 400 m

21 Commentaires

  1. MELLO Benrard

    Je l’avais fait par Mieussy et là je suis monté par Rond (route sympa ,rien à voir avec la D 902. en plus revêtement tbien.)
    Par contre les 5km entre Fry et l’arrivée sur le plateau ….,dur,dur.
    le dernier km est pas mal non plus…

    Et encore félicitations pour la précision extraordinaire des infos.
    bravo et merci encore

  2. Blazy

    Intéressant à faire en continuité avec le Col de Joux Plane. C’est sûr que l’on fait moins le malin avec les braquets, mais quelle belle sortie faite le 12 août 2015. Merci pour le site web il est d’une précision. Bonne route!

    • 2 gros et beaux cols faits dans la même journée, c’est sûr qu’elle devait être belle ! Merci pour les encouragements.

  3. FAURE Léo

    J’ai effectué la montée du col de la Ramaz il y a plus de 30 ans à partir du pont des Gets, venant de Morzine. J’ai souvenir d’une courte mais raide ascension pour arriver à Praz-de-Lys et de la vue sensationnelle sur le Mont Blanc, au sommet. Votre site alpes4ever.com est tout simplement magnifique, une sorte de version web d’Altigraph – qui, ne l’oublions pas, a été le pionnier.
    Comme la montée est dorénavant dotée, par le Conseil Général, de panneaux de localisation kilométrique – avec altitude et pourcentage – je vous suggère d’agrémenter vos pages de photos de ces panneaux que l’on peut voir sur Google Earth, mais qui sont difficilement déchiffrables.
    Très amicalement.

    • Bonjour Léo, merci pour votre message et de consulter alpes4ever ! De plus en plus de montées sont effectivement dotées de panneaux tous les kilomètres… que je n’approuve pas totalement ! Par expérience, il peut y avoir beaucoup de variations de pente dans 1 km en montagne ! Je vous invite à lire ma page Comment sont réalisés les profils d’alpes4ever ? où j’expose la « philosophie » de mes profils.

  4. Et voilà, celui là je viens de le grimper aujourd’hui 06/09/15… et je dois avouer l’avoir trouvé bien difficile ! Grimpé par Mieussy. C’est long, c’est régulier et pentu. L’intérieur de plusieurs lacets est réellement coriace en termes de %. Je n’avais pas les jambes de la semaine dernière à la Colombière peut être, en tout cas j’ai eu bien plus de mal ce dimanche sur la Ramaz !
    Par contre la vue du Mont Blanc au sommet…. MAGIQUE !

    • Pendant que tu t’éclatais dans la Ramaz, je me battais dans ma haie avec mon sécateur et mon taille-haie ! 😉 En tout cas, après Colombière, je vois que tu commences à ratisser les grands cols de Haute-Savoie ! Un col que je rêve de faire depuis longtemps, mon voisin y allant régulièrement chaque année m’en décrivant délicieusement chaque mètre de son ascension !

  5. Ouais, j’ai bien ratissé ces derniers temps… mais il m’en reste encore un paquet à découvrir ! Et c’est tant mieux 🙂
    Par contre honnêtement au niveau beauté du paysage, y’a pas photo, la Colombière c’est bien mieux que la Ramaz… où, je trouve, il n’y a pas tellement à voir avant les 3 derniers km d’ascension et le replat à la station de sports d’hiver… enfin, ça n’engage que moi. Mais disons qu’il y a beaucoup de grimpette dans les bois… où on ne voit pas forcément grand chose. Par contre punaise… la peeeeente ! 😉

  6. J’avais deux buts personnels à atteindre cet été: Ramaz et Colombiere. Je pensais que le col de la Colombiere serait ma bête noire de 2015 mais non, c’est le col de la Ramaz qui a failli avoir ma peau…! Très dur, c’est sûr, mais merci de m’avoir prévenu! (Et avec un paysage si beau je n’ai pas le droit de me plaindre!)

    • Bravo pour ces 2 objectifs. Le Col de la Ramaz a un profil particulier. Dur en son milieu, semble se faire doux sur la fin mais en colle une bonne pour le final ! Souvent, les cols situés entre 1500 et 1700 m sont parfois plus durs que les « 2000 » 😉

  7. Kay Christian

    Hello,
    J’ai effectué cette ascension le 21 septembre en partant de Taninges via Rond et Fry. La petite route vers Rond et Fry est très agréable et peu fréquentée, ce qui permet une montée au calme sans craindre la circulation automobile… Surtout cet intinéraire permet de s’échauffer convenablement afin d’affronter les 4 ou 5km à 10/11 % de Fry au Praz-de-Lys.
    Comme j’avais de bonnes jambes après la Colombière la veille, La Ramaz m’a semblé « facile ». J’avais la forme et un cyclo en vue dans le raidillon de Fry pour me motiver, cyclo que j’ai rattrappé, accompagné un peu puis dépassé car j’étais lancé. Le replat du Praz-de-Lys est reposant avant les derniers km jusqu’au col : un des plus beaux panoramas alpins, été comme hiver (à faire en skating).
    Quant à descente vers Mieussy, elle est plutôt délicate en raison d’un revêtement dégradé et bosselé.
    Arvi’pa

  8. Francis

    Bonjour à toi.
    Après l’étape du tour de La Toussuire cette année, je repique pour 2016…
    Cela n’était pas prévu car je pensais que ce serait dans les Pyrénées; mais tant mieux pour les Savoyards dont je fais parti.
    J’attends tes commentaires sur cette étape qui de mon côté me « semble » moins difficile que celle de 2015.
    Ce sera donc avec plaisir et intérêt que je lirai ton opinion; tes conseils et pourquoi pas si tu as le temps, un programme d’entrainnement pour le début d’année.
    Je te rappelle que je fais du vélo pour mon plaisir, sans licence mais avec la volonté de me donner des objectifs et donc d’arriver en Juillet 2016 en forme pour cette étape.
    Au plaisir de te lire.

    • Bonjour Francis, hé oui l’Étape du Tour refait refait escale dans les Alpes pour 2016 ! Je vais préparer mes coms pour le début de l’année prochaine. Mes premières impressions : peut-être plus facile sur le papier que l’année dernière mais Ramaz + Joux-Plane en 3ème et dernier rideau : OUÏE !!! Je ne pourrais pas te conseiller sur un certain plan d’entraînement, je suis comme toi, un pur amateur sans licence qui ne recherche que du plaisir dans le vélo 😉 Par contre, tu as la chance d’être Savoyard, profites donc du terrain qui t’es offert pour « bouffer » du dénivelé dès la fin de l’hiver. Pour ma part, à force d’en faire, grimper est devenu « naturel ». Idem, si j’habiterais en montagne, je ferais du ski de fond, il n’y a rien de tel pour préparer une forme du tonnerre en prévision de la saison vélo ! Sinon, je serais toi, je ferais sans doute une sortie reco qui serait très bénéfique dans la prise des repères !

  9. Arnaud PONCIN

    Bonjour tout le monde

    Je sais que la route qui monte au praz de lys est coupée entre fry et le praz de lys pour cause d’éboulement depuis l’hiver dernier. Quelqu’un sait-il si ca passe à vélo ?
    Merci d’avance !

    • Hello, après consultation sur internet, ce n’est pas très facile de savoir si c’est possible de passer en vélo… pour pouvoir accéder à la Station du Sommand, la circulation se fait en alternance en journée mais je n’ai pas trouvé plus de précisions. Sinon, il y a le site https://fr-fr.facebook.com/mairietaninges pour suivre l’actualité. Dans tous les cas, une étape du Tour de France 2016 / Etape du Tour (20ème étape Mégève > Morzine) avec l’ascension du Col de la Ramaz est prévue… pour l’instant pas de report, donc la réfection de la D328 devrait s’accélérer !

      • Arnaud PONCIN

        Merci pour ta réponse ! J’ai appelé la mairie , il y a deux choses:
        1/ La D328 est fermée à la circulation mais la dame ne sait pas si on peut passer en vélo, il faut donc passer par l’encrenaz pour rejoindre les gets
        2/La D308 (de Mieussy à Sommand) est aussi actuellement coupée pour travaux d’enrobage mais les travaux doivent être finis sous une semaine ou deux.

        encore bravo pour le site

        • Philippe

          La route est toujours fermée a partir de Fry pour encore 2 semaines selon l’ingénieur rencontré sur place.

  10. Fred74

    Premier col effectué le 15/08 mais que ce fut dur! Je l ai fait depuis Tanninges via Rond.. j étais vraiment content d arriver au sommet (même s il me restait une cinquantaine de kilomètres pour rentrer chez moi). La semaine d après je me suis attaqué à la colombiere depuis scionzier et pour ma part je l ai trouvé plus facile même si les derniers kilomètres sont très très long! bref je viens de découvrir ton site et je tenais à te féliciter pour ton travail, il est vraiment top!!

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