Le parcours de la 34ème édition de l’Étape du Tour se déroulera à nouveau dans les Alpes le dimanche 19 juillet entre Le Bourg d’Oisans et l’Alpe d’Huez. Comme d’habitude, cette cyclosportive sera (très) difficile avec 170 km, près de 5300 m de D+ et 4 ascensions au programme ! Après les éditions 2024 et 2025 qui avaient mis la barre assez haut… Celle de 2026 atteint un sommet jamais atteint ! Autant les ascensions gravies en 2024 et 2025 ne proposaient pas de « grosses difficultés », autant celles de 2026 seront d’un autre acabit… 3 s’élèveront à 2000 m d’altitude et plus et les pentes seront beaucoup plus exigeantes avec de nombreux et longs passages à 9/10% ! Le D+ sera terrible avec ses 5300 m (avec les mythiques Cols de la Croix de Fer et du Galibier) et la distance toute aussi folle avec 170 km… la journée sera longue… très longue. Les cyclistes au niveau moyen et même bon y souffriront… il faudra arriver très affûté sur cette cyclosportive ! Les habitués de La Marmotte ou du BRA (pour ce dernier, votre serviteur en a fait la dure expérience en 2025… abandon à 1 km du Col du Galibier !) ne seront pas trop dépaysés mais ils sauront le prix à payer…

Le parcours se déroulera entre Isère, Savoie et Hautes-Alpes (Massifs des Grandes Rousses / Arves / Cerces) et jouera à saute-mouton en franchissant 4 sommets :

  1. Col de la Croix de Fer – 2064 m
  2. Col du Télégraphe – 1566 m
  3. Col du Galibier – 2642 m
  4. Col de Sarenne – 1999 m

Voici un topo de l’étape et de ses 4 ascensions :

Le départ est situé à Bourg d’Oisans. Les 10 premiers kilomètres se feront dans la joie et l’allégresse car ce sera tout plat ! Idéal pour s’échauffer et se rendre à Allemond, pied de la première ascension de l’Étape du Tour.

Col de la Croix de Fer / 2064 m
Déjà dans le dur !

Col de la Croix de Fer – 2064 m (photo alpes4ever)
Col de la Croix de Fer / Versant Sud-Est

Distance : 28,8 km
Départ : Allemond (Vallée de la Romanche)
D+ : 1507 m
% moyen : 6,5%
% maxi : 9,5% sur 2590 m

Son ascension est très longue – 28,8 km – et irrégulière, mêlant des pourcentages difficiles et des courtes descentes. Elle démarre à Allemond dans la Vallée de la Romanche au pied du Barrage du Lac de Verney avec 650 m à 6%. Puis vous tournerez tranquillement les jambes le long du Lac de Verney avec 2,5 km entre 0 et 2,5% maxi. Après avoir contourné l’imposante Usine électrique de l’Eau d’Olle, une légère descente vous guide au Pont Ratier à l’entrée de la Vallée d’Olle où débutera réellement l’ascension. 

Les 3,2 km qui passeront progressivement de 6,5 à 7,5% jusqu’à Articol vous permettront de monter en température. Par contre, les 2600 mètres suivants proposeront un menu plus difficile avec une pente à 9,5% sur un tracé assez rectiligne. La route est ombragée et vous permettra de mieux supporter ce passage difficile. Le replat avant le Rivier d’Allemont vous fera du bien. 

Après une bonne descente d’environ 1,8 km, apparaît une portion assez raide à l’entrée du Défilé du Maupas qui oblige à immédiatement changer de braquet pour enchaîner sur une ligne droite de 2,3 km entrecoupée de 2 lacets seulement avec une pente à 8,5/9%. Ce passage difficile vous guidera jusqu’au pied du Barrage de Grand-Maison. Deux lacets à 6,5% durant 2,5 km seront nécessaires pour se hisser à son sommet. Une belle récompense vous attend avec un panorama somptueux sur le Lac de Grand-Maison. 

La route surplombe le bord du lac sur une pente qui varie entre 2,5 et 5% durant 2,3 km puis vient une nouvelle descente jusqu’à un pont qui marque le passage de l’Isère en Savoie. La route grimpe à nouveau dans des pourcentages avoisinant les 7/8% durant 2,3 km au milieu des alpages.

Puis vous atteindrez sans trop de difficulté sur une pente maxi à 6% durant 2,6 km, le Col de la Croix de Fer à 2064 m d’altitude. Vous y trouverez la fameuse croix en fer ainsi qu’une vue magnifique sur les Aiguilles d’Arves en toile de fond.

Point parcours au sommet : reste 131 km / D+ 3705 m sur 5265…

La descente : Très longue avec 29 km. Se fait en 3 temps : 1- De beaux lacets jusqu’à St-Sorlin-d’Arves / 2- Une descente douce et rectiligne jusqu’à Entraigues / 3- Une descente abrupte jusqu’à St-Jean-de-Maurienne (attention, 2 petites remontées piégeuses, une entre Belleville et le Viaduc des Sallanches – 1475 m à 4/4,5% – et une autre le Pont du Merderel et le Carrefour de la Toussuire – 2 350 m à 2/3%).

Transition vers l’ascension 2 : entre St-Jean-de-Maurienne et St-Michel-de-Maurienne, vous remonterez la Vallée de la Maurienne durant 13 km. Attention, c’est un long faux plat usant car rectiligne sur la large chaussée de la D1006. Il y a aussi souvent un vent de face. À St-Michel-de-Maurienne, vous attaquerez la seconde ascension de l’Étape du Tour.

Col du Télégraphe / 1566 m
Marche pied du Galibier qui vous pompera une énergie de dingue…

Col du Télégraphe (photo alpes4ever).
Col du Télégraphe / Versant Nord

Distance : 12 km
Départ : St-Michel-de-Maurienne (Vallée de la Maurienne)
D+ : 851 m
% moyen : 7%
% maxi : 9% sur 300 m

Le Col du Télégraphe – 1566 m – est un col qui présente un drôle de paradoxe : en effet, il est seulement connu pour être – au départ de St-Michel-de-Maurienne – la rampe d’accès de la plus célèbre ascension des Alpes françaises, le Col du Galibier. De ce fait, l’attention du cycliste est plus focalisée sur cette dernière que sur le Col du Télégraphe !

Au départ de St-Michel-de-Maurienne, comptez sur une belle ascension de 12 km à 7% de moyenne, ce dernier chiffre suggérant une pente assez soutenue. Pour prévoir l’enchaînement avec le Col du Galibier, il faudra gérer son effort afin de ne pas y laisser des plumes !

Après un premier kilomètre à 5,5% jusqu’à St-Martin-d’Arc, la pente va se durcir – 2,5 km à 8% de moyenne – jusqu’au hameau des Grandes Seignères. Profitez de la vue sur la Vallée de la Maurienne car vous grimperez ensuite au milieu des sapins. La pente sera régulière, oscillant entre 7 et 8%, avec un petit passage assez raide de 300 m à 9% aux alentours du 5ème kilomètre et un autre un peu plus long à 8,5% entre le 6ème et le 7ème kilomètre. Au 8ème kilomètre, vous allez pouvoir récupérer un peu avec 1,2 km à 5% pour aborder la partie finale qui consiste à gravir les 3 derniers kilomètres à 7% de moyenne et atteindre le Col du Télégraphe à 1566 m.

Point parcours au sommet : reste 77 km / D+ 2550 m sur 5265…

La descente : une fois le col franchi, vous allez pouvoir plonger tranquillement vers Valloire distant de moins de 5 kilomètres. Vous franchirez à cette occasion Le Col – un col intermédiaire situé à 1530 m d’altitude.

Transition vers l’ascension 3 : la descente se termine à Valloire. Quand vous aurez contourné son église, vous attaquerez la troisième ascension de l’Étape du Tour.

Col du Galibier / 2642 m
Il faudra avoir un mental d’acier… ça passe ou ça casse !

Dans le final du Col du Galibier versant Valloire (photo alpes4ever).
Col du Galibier / Versant Nord

Distance : 18,2 km
Départ : Valloire
D+ : 1239 m
% moyen : 7%
% maxi : 9,5% sur 1020 m

Depuis Valloire en Savoie, comptez 18,2 km d’ascension avec 1239 m de dénivelé à 7% de moyenne. Gros morceau que ce Col du Galibier sachant que les 8 derniers kilomètres sont situés au-dessus des 2000 mètres !

Résumons aussi cela : Télégraphe + Galibier, ça donne ces chiffres vertigineux : 12+18,2 = 30,2 km d’ascension positive avec 851 + 1239 = 2090 m  de D+, le tout à 7% de moyenne !!!

Au départ de Valloire (alt. 1403 m), l’ascension se découpe en 3 parties assez distinctes :

  1. Depuis Valloire, vous allez remonter, sur une route assez rectiligne, le Torrent de la Valloirette. L’ascension démarre tranquillement avec une pente comprise entre 4 et 6% sur les 1200 premiers mètres mais à la sortie d’un petit rond-point, vous aurez une vision assez nette d’un raidard à se coltiner, pas cool ce dernier : 1,2 km à 8% ! C’était juste une petite piqûre de rappel pour bien penser que vous grimpez un col hors catégorie ! Heureusement, les affaires se calment au niveau du hameau des Verneys. Vous serez tenté de mettre la plaque sur les 2 kilomètres suivants car la déclivité n’excède pas les 3% d’autant que le décor devient grandiose mais gardez-en sous la semelle pour la suite. La pente reprend ses droits aux abords d’un double lacet sous le hameau de Bonnenuit : autour des 7-8% jusqu’au Plan Lachat situé au 10 ème kilomètre où vous pourrez avoir une magnifique vue, non pas sur le col mais sur le Montagne du Grand Galibier (alt. 3228 m).
  2. Après avoir pris largement l’un des plus célèbres virages de France – le Plan Lachat, qui offre un replat de 570 m à 4,5% – vous aborderez la seconde partie de cette ascension. Il reste encore 7,8 km jusqu’au Col du Galibier. La route se cabre soudainement et attaque le flanc raviné de la Roche Olvéra (alt. 2662 m). L’effort est intense : la pente descendra rarement sous les 8%, l’air est plus rare, vous êtes à plus de 2000 m, les virages offrent peu de replat, le summum est atteint avec le passage au niveau des Granges du Galibier : 790 m à 9% de moyenne et un virage assassin à 12%… À la suite, un passage rectiligne mais salvateur avec 1355 mètres à 7,5%.
    Il faudra remettre un coup de collier à l’approche du tunnel du Galibier avec une petite série de lacets – 1800 m à 8/8,5% entrecoupée d’un petit replat de 220 m à 6,5% – où vous pourrez enfin avoir une vue sur le Col du Galibier.
  3. Arrivé au Tunnel du Galibier (alt. 2543 m),  il faudra aborder la partie finale : 1 dernier kilomètre à la vue déprimante où il faut rassembler tout son courage et lancer ses dernières forces dans une dernière série de lacets assez abrupts avec 99 m de dénivelé à 9,5%. Vous atteindrez ainsi le Col du Galibier à 2642 m d’altitude. La récompense est un panorama magnifique sur le Massif des Grandes Rousses au Nord et le Massif des Ecrins au Sud.

Point parcours au sommet : vous êtes toujours là ?! Reste 54 km / D+ 1325 m sur 5265…

La descente : Elle sera magnifique avec 8,6 km jusqu’au Col du Lautaret que vous franchirez « gratuitement » à 2057 m d’altitude. Attention tout de même aux lacets qui ont des courbes qui auront tendance à vous faire déporter, à ce stade de la course, avec la fatigue, il faudra être maître de sa vitesse sinon c’est la chute assurée dans… un ravin !

La transition : Entre le Col du Lautaret et le Lac du Chambon, elle se fera dans une très longue descente de près de 25 km ! Attention, il y aura 5 tunnels à traverser et il y a 1 petite montée assez traîtresse juste après le Tunnel de Besseroche au 22e kilomètre.

Col de Sarenne / 1999 m
Magnifique mais ce sera sauve qui peut !

Col de Sarenne (photo alpes4ever).
Col de Sarenne / Versant Sud-Est

Distance : 12,9 km
Départ : Barrage du Chambon
D+ : 963 m
% moyen : 8%
% maxi : 11,5% sur 1210 m

Vous attaquerez alors une pente terrible de 1,2 km à 11,5% heureusement répartie sur 3 lacets. Après cet intense exercice d’alpinisme, vous planterez votre piolet à Mizoën. Une descente salvatrice (1,1 km) vous mènera à la partie finale de l’ascension.

Il vous restera 10,6 km et encore 824 m de dénivelé à grimper. À part un replat rafraîchissant de 1,4 km à 2% entre Clavans-le-Bas et Clavans-le-Haut, dernières traces de civilisation humaine, la pente ne descendra pratiquement plus sous les 7% de moyenne et montera assez souvent vers les 9/10%. Les 4 derniers kilomètres répartis sur 10 lacets sur une pente comprise entre 9 et 10% sont dantesques ! Mais vous pourrez vous offrir un panorama magnifique sur le Plateau d’Emparis et les sommets du Massif des Écrins.

Vous atteindrez ainsi le Col de Sarenne qui, à 1999 m, manque la barre symbolique des “2000” pour 1 seul mètre.

Point parcours au sommet : vous êtes toujours vivant ?! Reste 9 km / D+ 170 m sur 5265…

L’Alpe d’Huez / 1850 m
L’ascension secrète !!!

Arrivée à l’Alpe d’Huez (photo alpes4ever).

Il ne vous reste plus que 9 km avant d’atteindre le final de l’étape à l’Alpe d’Huez. Vous vous dites que vous en avez terminé avec toutes les ascensions… mais la fin sera interminable et même cruelle !

C’est qu’il y a encore des montées au programme…

Distance : 8,9 km
Départ : Col de Sarenne
D+ : 169 m
% moyen : 5%
% maxi : 7,5% sur 310 m

Depuis le Col de Sarenne, une belle descente de 3,2 km vous guide vers un premier point bas. Allez, c’est parti pour une première remontée de 1800 m à 5%, qui à ce stade de l’étape, vous pompera le peu d’énergie qu’il vous restera. Nouvelle descente légère de 700 m jusqu’à la Cabane de Brande qui marque l’entrée sur le territoire de l’Alpe d’Huez. Il faudra remettre du cœur à l’ouvrage sur une nouvelle remontée de 900 m à 4% jusqu’à l’aérogare de la station. Hop, ça redescend durant 1600 m jusqu’à un grand rond-point. Il reste une toute dernière montée de 700 m… terrible celle-ci… celle de l’Avenue du Rif Nel… abominablement rectiligne… la pente à 7,5 puis 6% sera faite au moral (s’il vous en reste !).

Félicitations, vous voilà finisher ! Je mets un petit billet qu’il y en aura beaucoup moins que les précédentes éditions… ou alors, certains finiront tard, très tard !

Je précise que je n’ai pas pris en question la météo… s’il fait beau, tant mieux mais il peut faire chaud ! S’il fait froid, voir humide, le passage des 3 sommets à 2000 m et plus sera dantesque !